Kami salah sahiji anu paling profesional App Store atanapi produk lokal. Awal produk utama kalebet motor serel, kotak gento, inverletty kalebet Panasonic, Teco, Siemide, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids, Keceids, Siemids, Siemids, Siemids, Siemids , Omron sareng jsb .; Waktu pengiriman: dina 3-5 dinten damel saatos mayar. Coint: T / T, L / C, PayPal, Uni Kulon, Alipay, Wiat sareng
Raga
Malsubishi AC
Jinis serentomor anu ngagunakeun input listrik AC dina raraga ngahasilkeun kaluaran mékanis dina bentuk velocity anu dipenal salaku motor komel. Pentomomer akomoror dasarna kadua mottor sareng pengecualan anu tangtu pikeun ngaksain kakuatan fitur.The kabetahan anu ngahontal tina kisaran AC. Nalika rentang frékuénsi operasional nyaéta antara 50 dugi ka 400 hz. Éta nyayogikeun kontrol Lutup sareng Sistem Upper'back sapertos nganggo jinis encoder nyiptakeun kaciri ngeunaan tingkat na.
Ngitung motor Mitsubishi AC
Kami parantos nyarios dina awal ventomoties AC dianggap salaku motor induksi. Tapi, sersomén gaduh seueur fitur desain khusus anu henteu hadir dina motor indibern normal, janten kiuan éta, dua éta rada rada béda dina konstrina.
Ieu umumna kalebet dua unit utama, stator sareng rotor.
Stator: Mimiti gaduh tampilan di sosok anu dipidangkeun di handap, ngagambarkeun stator AC AC
Stator tina motor seréns diwangun ku dua bangling anu kapisah sacara seragam sacara seragam sacara seragam sareng dipisahkeun dina 90 °, di rohangan. Kaluar tina dua kénging, hiji anu dirujuk salaku angin utama atanapi tetep sanés anu sanésna disebut Seras AC. Nanging, sakumaha ngaran nunjukkeun, angin kadali kadali dilaksanakeun ku tegalan kontrol variabel. Sayuran nyolali variasi ieu dicandak tina sereleco amplifier.T Naha aya janten dilebetkeun di dieu yén pikeun gaduh médah magnét anu dilarapkeun kana kahanana Anglit sahurung Ingt.
Rotor: Rotor umumna dua jinis; Salah sahiji nyaéta Kotan Jenis Jenis bari anu sanés nyaéta nyerrip Cand Full. Jandice Perawat Colorgh Broror ieu dipidangkeun di handap: Bage Sage Rotor sapertos baju alumin ieu ageung sareng diamalan alumin
Kana ngarengsekeun di dieu anu laju-laju norque motor indik motor normal biasana janten positip ogé sulingan anu teu dihurungkeun, masing-masing Conto -slip teu kedah gaduh daérah anu positip. Marengan torsi ieu dikembangkeun dina motor kedah ngirangan dina cara linier sareng laju.
Pikeun ngahontal résistansi sirkuit rotor ieu kedah ngagaduhan nilai anu luhur, kalayan inersia rendah. Kusabab alesan ieu, sedengkeun ngawangun rotor, diaméter pikeun panjang nasibal dibegaan langkung alit .En dieusian ku motor aluminium mancing.
| Barang | Spésifikasi |
| Model | Hf-Kn73JK |
| Merek | Mitsubishi |
| Ngaran Produk | Mobil LIVO |
| Ngetik | Hf-kn |
| Laju laju (rpm) | 3000 |
| Laju maksimum (rpm) | 4500 |
| Ngerem | No |
| Dipeunteun torsi (nm) | 2.4 |
| Torsi maksimal (nm) | 7,2 |
| Ukuran | 80mm x 80mm x 133.9mm |
| Beurat | 3.1kg |
| Pindah Power (V) | Mimiti 200 |
| Kelas perlindungan | Ip65 |
-Acout j4 séri Mansubishi:
Ngamuk aksés sababaraha aplikasi anu dimekarkeun kaasup komisonduk sareng robding sareng robot, sareng mesin ngolah Kiangan, Meledering sareng pengendali-ganda sareng langkung. Ieu masihan kabébasan sareng kalenturan pikeun nyiptakeun sistem servo langkung maju.
-Tabout j5 séri Mansubishi:
(1) Kamajuan
Pikeun évolusi mesin
Perbaikan Kinerja
Program standarisasi
(2) konektipitas
Pikeun sistem fleksibel
Konfigurasi
Integrasi sareng alat anu nyambung
(3) Usability
Pikeun operasi gancang
Anggo alat
Ningkat usulan sistem drive
(4) Perang
Pikeun deteksi anu gancang sareng
diagnosis gagal
Pangropéa prédiksi / nyegah
Pangropéa koréksi
(5) warisan
Pikeun dianggo
(6) alat
Silih silih
(7) modél generasi
-Atout jet mitubishi séri
-Adout JE Mitsubishi séri
-Anhout jn séri séri
