HF Mitsubishi Servo Motor 750W HF-KN73JK

Mitsubishi AC Servomotor
Jinis servomotor anu ngagunakeun input listrik AC pikeun ngahasilkeun kaluaran mékanis dina bentuk laju sudut anu tepat katelah motor servo AC. AC servomotors dasarna dua-fase motor induksi jeung iwal tangtu dina ngarancang features.The daya kaluarannana kahontal ti rentang ac servomotor antara sababaraha watt ka sababaraha ratus watt. Sedengkeun rentang frékuénsi operasi antara 50 nepi ka 400 Hz. Éta nyayogikeun kontrol loop katutup pikeun sistem eupan balik sabab di dieu panggunaan jinis encoder nyayogikeun tanggapan ngeunaan laju sareng posisi.

Pangwangunan motor Mitsubishi AC Servo
Kami parantos nyarios dina awal yén servomotor ac dianggap salaku motor induksi dua fase. Tapi, servomotors ac gaduh sababaraha fitur desain khusus anu henteu aya dina motor induksi normal, ku kituna nyarios yén dua rada béda dina konstruksi.

Utamana kalebet dua unit utama, stator sareng rotor.

Stator: Tingali heula gambar di handap ieu, ngagambarkeun stator servomotor ac: stator motor servo ac
The stator motor servo ac diwangun ku dua windings misah disebarkeun seragam jeung dipisahkeun dina 90 °, dina spasi. Kaluar tina dua windings, hiji disebut pungkal utama atawa tetep sedengkeun hiji deui disebut kontrol winding.A sinyal ac konstan salaku input disadiakeun ka pungkal utama stator nu. Sanajan kitu, sakumaha ngaranna nunjukkeun, pungkal kontrol disadiakeun kalawan tegangan kontrol variabel. tegangan kontrol variabel ieu dicandak ti servo amplifier.t ieu kudu dicatet yén mun boga médan magnét puteran, tegangan dilarapkeun ka pungkal kontrol kudu 90 ° kaluar tina fase wrt tegangan input ac.
Rotor: rotor umumna aya dua jenis; hiji tipe kandang bajing sedengkeun nu sejenna nyaeta tipe cangkir sered.Tipe rotor kandang bajing ditémbongkeun di handap ieu: rotor kandang bajing Dina tipe rotor ieu, panjangna badag bari diaméterna leutik tur diwangun ku konduktor aluminium sahingga beuratna kirang.
Ieu kudu dicatet di dieu yén ciri torsi-speed of motor induksi normal boga duanana wewengkon lamping positif ogé négatip nu ngagambarkeun wewengkon stabil sarta stabil. -slip ciri teu kudu boga wewengkon dieunakeun positif. Marengan ieu torsi dimekarkeun dina motor kudu ngurangan di luhur linier kalawan speed.
Pikeun ngahontal ieu résistansi sirkuit rotor kudu boga nilai luhur, kalawan inersia low. Alatan alesan ieu, bari ngawangun rotor nu, diaméterna pikeun babandingan panjang diteundeun smaller.The sela hawa ngurangan antara bar aluminium dina motor kandang bajing mempermudah ngurangan di magnetizing ayeuna.

- Ngeunaan J4 Mitsubishi Series:
Pikeun ngabales sauntuyan aplikasi anu ngalegaan kalebet manufaktur semikonduktor sareng LCD, robot, sareng mesin pangolahan dahareun, MELSERVO-J4 ngagabung sareng garis produk Mitsubishi Electric anu sanés sapertos Controllers Motion, jaringan, terminal operasi grafis, pengendali anu tiasa diprogram sareng seueur deui. Ieu masihan anjeun kabébasan sareng kalenturan pikeun nyiptakeun sistem servo anu langkung maju.

- Ngeunaan J5 Mitsubishi Series:
(1) Kamajuan
Pikeun évolusi mesin
Perbaikan kinerja
Standarisasi program
(2)Konéktipitas
Pikeun sistem fléksibel
Konfigurasi
Integrasi jeung alat connectable
(3) Kagunaan
Pikeun ngamimitian operasi gancang
ningkatna alat
Ningkatkeun usability sistem drive
(4) Kamampuhan
Pikeun deteksi gancang sareng
diagnosis gagalna
pangropéa prediktif / preventative
pangropéa corrective
(5) Warisan
Pikeun utilization aya
(6) alat
Interchangeability jeung saméméhna
(7) modél generasi
-Ngeunaan JET Mitsubishi Series
-Ngeunaan JE Mitsubishi Series
-Ngeunaan JN Mitsubishi Series