Kami mangrupikeun salah sahiji professional Virtual Hiji-Stop di Cina. Awal produk utama kalebet motor serén, kotak gesar platetér, inveretik sareng PlC, HMI, OKO, Omacis, jster, Omacis, jsem sareng jskop. Waktu pengiriman: dina 3-5 dinten damel saatos mayar. Coint: T / T, L / C, PayPal, Uni Kulon, Alipay, Wiat sareng
Data téknis
- Stroke1 mm ... 2800 mm mm
- Ari Arring400 mm
- Piston Rod Dexm8 M12X1.25
- Backlash Tisoral di Piston Rod + /) 0,6 dg ... 0,6 dg
- Dumasar kana standar (8552
- Crings sentulage
- Dipasang posisi
- Saluyu pikeun standar) 15552
- Babi piston-Rod Up
- Resil Miston Rod
- Posisi deteksi deteksival
- Simbol00991217 00991218 00991235 00991237 009917 009910 009970 009970 009970 009970 009970 009970 009970 009910
- Variansts Disubaran Opening Company Open anu dipasang dina posisi-posisi anu ditarik max. 120 ° C Séror Sensor dina 3 Sisi Peset Card 10 ka 30 Card Code Coba -40 Coba 80 ° Ciring Rod Rod dina hiji tungtung
- Modeu Operasi Rempit Unitcretracting maju
- Standing Standing Resip Clamping Unit1000 n
- Backlash clamplash unit0.5 mm
- Clamping Clepit Sikles Tekanan0.3 MPA
- Clamping Clamping Strike Street3 Bar
- Modeu Operasi Operasi Lengkah-posisi
- Batesan Standing Starch
- Backlash tungtung kartu
- Muka tekanan 1,25 MPA
- Muka konci tekanan2,5 bar
- Ngonci tekanan ≤0.05 MPA
- Ngonci tekanan ≤0.5 bar
- Tekanan operasi0.01 MPA ... 1.2 MPA
- Tekanan Tekanan0.1 Bar ... 12 bar
- Modeu operasional-laku
- Ce tanda (tingali deklarasi akurasi) ka hardektif perlindungan anu ledakan (ATEX)
- Ce nandaan (tingali deklarasi akurasi) ka UK Langsung
- Lebalan Pustoon 1 (Air) Zona 1 (Uingx) Zone 2 (ATEX) ZOX 21 (ZOX)
- Interni Outex GiDii 2G
- ONEK KRIEI DONII 2D
- Jalan panyalindungan panyalindungan campur pikeun Gasx H iic T4 GB
- Jenis panyalindungan panyalindungan panyalindungan for flox H iiic t120 ° C db
- Suhu kurang suhu 20 ° C <= ta <= + 60 ° C
- Sertifikasi panyalindungan di luar di luar EUDBL DB (GB) EPL (GB)
- Operasi Hawa Misstrolded ka ISO 8573-1: 2010 [7: 4: 4]
- Catetan dina operasi sareng pilot operasi anu sedeng dimangpaat mungkin (dina aksi anu diblokir
- Kelas Kelas Korsion Corrosion Cru - Koréksi Strosion Sederhana 3 - Stros Corrosi
- Laborator (Pwis) saluyu
- Suhu ambien-40 ° c ... 150 ° C
- Dampak énergi dina posisi tujuan0.2 J ... 0.7 J
- Batang panjang0 mm ... 19 mm
- Max. Torsi pikeun panyalindungan ngalawan Torsion1.1 Nm
- Kakuatan teoritis dina 0,6 mpa (6 bar, 87 psi), uih stroke633 n
- Kakuatan teoritis dina 0,6 mPA (6 bar, 87 psi), teraskeun stroke633 n ... 754 n
- Beurat tambahan per pamulihan piston ROF 10 mm16 g
- Beurat tambahan per penyuluhan piston Rod Card 10 mm8 g
- Jinis gunung: via benang awéwé sareng asesoris
- Konsid1111 / 4
- Catetan dina bahan bakar
- Bahan Ragana-tuang Aluminium, dilapis
- ZePring matchring baja tinggi tinggi ali
- Serangan clamping perumahan bahan bakar bangun aluminium aluminium
- Perumahan perumahan tungtung-posisi anu dikonci ku aluminium aluminium
- Bahan piston segel Séptémber hnbr tpe-u (pu)
- Bahan clamps rampét ngempel unit
- Béntang Pisting
- Piston Piston Tilu-posisi Lockinghigh-Interoy
- Matematik wisata aluminum aluminium
- Myton baja rodhigh-alta stainless stainless, hampang-datuk-plome-plathoy tinggi baja tinggi ali
- Miston Rod Rod Wiperfpm HNBRE TPE-U (PU)
- Strikfer Streubm Streubm TPE-U (PUA)
- Pistaluminum pistaluminium pom
- Bulungan Bulo Barpelmoothlecht-anodised ALuminum Aluminum
- Baja baja nutgalvaned
- Bahan Rod Wiperbrass PTFE Dibenik TPE-E
- Bahan polimér karbén
- Béntang Kerah Sprowgalvaned
- Bulu Bellingnbb D
