Kami salah sahiji panyadia FA Hiji-eureun anu paling profésional di China.Produk utama kami kalebet motor servo, kotak gear planet, inverter sareng PLC, HMI.Brands kalebet Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron jeung sajabana; waktos pangiriman: Dina 3-5 poé gawé sanggeus meunang pamayaran. Cara pembayaran: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat jeung saterusna
Data Téknis
- Stroke1 mm ... 2800 mm
- Piston diaméterna 40 mm
- Piston rod threadM8 M12x1.25
- torsional backlash dina rod piston +/--0,6 deg ... 0,6 deg
- Dumasar standar ISO 15552
- CushioningCingcin/piring bantalan elastis dina kadua ujungna Nyaluyukeun diri pneumatik tungtung-posisi bantalan bantalan pneumatik, adjustable dina kadua tungtung
- Posisi pamasangan opsional
- Saluyu sareng standar ISO 15552
- Piston-rod endMale thread bikang thread
- DesignPiston Piston rod Propil laras
- Deteksi posisiVia switch jarak
- Lambang00991217 00991218 00991235 00991237 00991257 00991258 00991907 00991910 00992970 00992971
- VarianPikeun operasi unlubricated Unit clamping napel konci tungtung-posisi dina duanana tungtung konci posisi tungtung-tungtung kalawan rod piston dina posisi retracted konci tungtung-posisi jeung rod piston dina posisi maju. thread bikang Ngalegaan rod piston Gesekan low pikeun aplikasi balancer Metal scraper Jeung panyalindungan ngalawan rotasi Seragam, gerakan slow Gesekan Low Ngaliwatan rod piston Panas-tahan anjing laut max. 120°C slot sénsor dina 3 sisi profil Rentang suhu 0 nepi ka 150°C Rentang suhu -40 nepi ka 80°C Batang piston dina hiji tungtung
- Modeu operasi unit clampingRetracting Advancing Statis Dileupaskeun ngaliwatan hawa dikomprés Clamping frictional kalawan gaya spring
- kakuatan nyekel statik tina clamping unit1000 N
- Axial backlash unit clamping 0,5 mm
- Clamping Unit release pressure0,3 MPa
- Clamping Unit release pressure3 bar
- Modeu operasi konci posisi tungtungPositip interlocking jeung stop silinder Dileupaskeun ngaliwatan hawa dikomprés
- Gaya nahan statik tina konci posisi tungtung500 N
- Axial backlash tungtung-posisi ngonci1.3 mm
- Muka konci pressure≥0.25 MPa
- Muka konci pressure≥2.5 bar
- Tekanan ngonci≤0.05 MPa
- Tekanan ngonci≤0.5 bar
- Tekanan operasi0,01 MPa ... 1,2 MPa
- Tekanan operasi 0,1 bar ... 12 bar
- Modeu operasiDouble-acting
- Tanda CE (tingali deklarasi patuh) Pikeun Diréktif Perlindungan Ledakan EU (ATEX)
- Nyirian CE (tingali deklarasi patuh) Pikeun parentah UK EX
- Perlindungan ledakanZona 1 (ATEX) Zona 1 (UKEX) Zona 2 (ATEX) Zona 21 (ATEX) Zona 21 (UKEX) Zona 22 (ATEX)
- Kategori ATEX gasII 2G
- Kategori ATEX dustII 2D
- Ledakan tipe panyalindungan ignition pikeun gasEx h IIC T4 Gb
- Ledakan tipe panyalindungan ignition pikeun dustEx h IIIC T120 ° C Db
- Suhu lingkungan ledakan-20°C <= Ta <= +60°C
- Sertifikasi panyalindungan ledakan di luar EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
- Sedeng operasi hawa dikomprés ka ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Catetan dina operasi sareng pilot sedeng Operasi lubricated mungkin (dina hal ieu operasi lubricated bakal salawasna diperlukeun)
- Kelas lalawanan korosi CRC2 - Stress korosi Sedeng 3 - stress korosi tinggi
- Labs (PWIS) conformityVDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zone III
- Suhu ambient-40 °C ... 150 °C
- Énergi dampak dina posisi tungtung0.2 J ... 0.7 J
- Panjang cushioning0 mm ... 19 mm
- Max. torsi pikeun panyalindungan ngalawan torsion1.1 Nm
- Gaya téoritis dina 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), stroke balik633 N
- Gaya téoritis dina 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), stroke maju633 N ... 754 N
- Beurat tambahan per extension rod piston 10 mm16 g
- Beurat tambahan per extension thread rod piston 10 mm8 g
- Jenis mountingBoh: Via thread bikang Jeung asesoris
- sambungan pneumaticG1/4
- Catetan dina bahan anu cocog sareng RoHS
- Panutup bahan die-cast aluminium, dilapis
- Bahan springSpring steel High-alloy stainless steel
- Clamping Unit bahan perumahan Anodised alloy aluminium tempa
- Bahan perumahan tungtung-posisi ngonciAnodised alloy aluminium tempa
- Bahan piston sealFPM HNBR TPE-U(PU)
- Bahan clamping rahang clamping unitKuningan
- Piston clamping Unit materialPOM
- Bahan piston tungtung-posisi ngonciBaja alloy tinggi
- Bahan pistonPaduan alumunium tempa
- Batang piston Bahan Baja tahan karat alloy tinggi, dilapis krom keras Baja paduan tinggi Baja tahan karat alloy tinggi
- Bahan batang piston wiperFPM HNBR PE TPE-U(PU)
- Bahan segel panyangga FPM TPE-U (PU)
- Bahan piston bantalan Aluminium POM
- Laras silinder Bahan Alloy aluminium tempa anodised mulus
- Bahan nut Baja Galvanis
- Bahan rod wiperBrass PTFE bertulang TPE-E
- Bahan bantalan Perunggu Metal polimér sanyawa POM
- Skrup kerah bahan Baja galvanis
- Bahan bellowsNBR PA
